“十三五”发力电动化、轻量化与智能化

　　“十三五”期间的新能源汽车技术战略是纯电驱动技术升级战略，具体表现为“三化”：电动化、轻量化、智能化。在电动汽车发展初期，考虑到市场因素，研发重点主要是改变动力系统，对整车方面着力不多。下一步将从整车角度强调轻量化和智能化。

　　电动化方面，今后5年的目标是进一步让全新开发的电动汽车，尤其是纯电动汽车具备商业竞争力。政策上看，随着补贴逐渐退坡，未来将实行新能源积分制；技术上看，未来要以具备商业竞争力为开发目标。商业竞争力，即让家用主流A级轿车，在性能价格比上与燃油车竞争。目前全世界都在朝续驶里程达350公里、具有性价比的电动轿车发力。

　　电动化的关键是电池。电池必须降低重量、降低体积、降低成本，其比能量必须大幅提高，下一步攻关的目标是达到300—350瓦时每公斤。这样消费者就能按照性价比来买车，而非补贴。

　　5年前电池每瓦时的价格约是5.5—6元，2015年平均价格为2.5元左右，2016年预计在2.2元左右。按照现在每瓦时2.2元，逐年减少10%—20%计算，到2020年系统价格达到1.3元是非常普遍的，加上循环再利用，将系统价格控制在1元以内有很大希望，也即意味着，1000瓦时电池控制在1000元人民币以内，是可以做到的。

　　对A级轿车来说，现在百公里耗电约15度，2020年的目标是在10—12度电。要实现这一目标，就需要通过整车的轻量化、充电效率优化、驱动系统、电池材料和性能的突破来降低电耗。