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动力电池:产能阶段性过剩 五大因素塑造行业格局
时间:2018-10-16 16:33来源:http://www.gepresearch.com 作者:东方证券 点击:
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【摘要】动力电池到2030年前将保持25%以上的复合增速,但过去几年国内电池产能的快速扩张导致阶段性和结构性的产能过剩。阶段性过剩体现为产能相对于当前需求过剩严重,但难以满足远期需求;结构性过剩体现在高端产能供给仍然紧缺。
目录 产能高速扩张,形成阶段性、结构性过剩局面.4 2014-2017年电池产能快速扩张,产能过剩已成定局4 阶段性过剩:扩产周期与需求增长错配,当前供给大于需求,但小于远景需求.4 结构性过剩:磷酸铁锂过剩,高端三元不足.5 动力电池发展方向:能量密度是撬动性价比的支点6 价格持续下降是电动车替代燃油车的基础6 提升电池容量是改善电动车性能的前提7 提升电池能量密度是技术攻关的主要方向8 五大因素制胜,安全性压倒一切9 安全性—高悬的达摩克利斯之剑.10 电池热失控是电动车事故的主要来源10 电池热失控的原因机理及控制11 高镍化、大容量趋势增大安全隐患,车企决策更加审慎14 能量密度—提升是必由之路,切忌欲速则不达.15 成本—电动车价格仍然偏高,补贴强度决定电池价格.17 充放电功率/倍率性能—优先级相对靠后.18 循环次数—重要但不具决定性20 小结:差异化战略是取胜之匙,龙头强者恒强.21 图表目录 图表1:中国动力电池产能(分季度)情况统计.4 图表2:中国动力电池产量(分季度)情况统计.4 图表3:2017年中国动力电池企业产能统计5 图表4:2017年中国动力电池企业出货量统计.5 图表5:电池企业的产能情况及规划.5 图表6:2017年主要电池企业的产能及产能利用率分化十分明显6 |
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