2015中国汽车产业发展（泰达）国际论坛9月11日-13日在天津梅江会展中心举行。本届论坛以“新常态·2020产业愿景与路线图”为主题，吸引国家部委领导、企业集团高层、权威专家学者等共计700余位国内外汽车行业嘉宾齐聚天津，共同展望汽车产业发展宏伟蓝图。以下为北京新能源汽车股份有限公司副总经理兼营销公司总经理张勇的讲话实录。

 

北京新能源汽车股份有限公司副总经理 张勇北京新能源汽车公司副总经理 张勇

 

　　张勇：北汽新能源公司在互联网+的一点业务的实践。我现在介绍一下北汽新能源公司，它是北汽集团的一家控股的股份制有限公司，在2009年成立的。当时是北汽集团的三级子公司，全资，那么在2014年内3月份，我们又引进了北公投郭店中心，也是国有资本，联合成立了一家股份制的有限公司，应该它是国内第一家股份制的新能源公司。

 

　　另外北汽新能源作为北汽集团最重要的战略业务，战略单元，集团公司给予了很大的支持和帮助，我给大家报告一个数据，2014年3月份成立了注册资本20个亿，在不到一年的时间已经基本花完了，那么应该从三季度到四季度的时候，我们也要开始第二轮的融资大概是二十亿到三十个亿，所以它真的是一个很烧钱的行业。

 

　　我们的一点成果的展示，从产品和技术，无论是从B级车一直到AO，A级车，我们都有一系列的产品，目前在市场上销售最多的是E系列的这么一个车，那么我们在森岛系列，马上要在四季度明年要推出的A级车和SUV车型也将推出市场，销量和市场占有率，我们累计销售了18000台，今年销售了9000台，因为产能的原因我们可以做的更好，目前来看全年两万台这个目标没有问题，可以完成。

 

　　那么社会效益方面，我们碳排放减少了17万吨，种植大树244万棵，节约了治理的直接的成本6.5亿，消费者节约出行的成本是8960万元，夜间充电，挽回电力的损耗是220万吨，这是我们的一点成果的展示。那么我们对互联网+的理解，大家对互联网+最近炒的比热，但是是互联网+产业还是产业+互联网，如果在这个浪费上猪也能飞起来，那这个应该是不对的，还有一种说法是，互联网+产业是一种化学反应，它改变了一个企业的基因，那产业+互联网是一个物理的反应，它只是从流程上体系上做一些适应性的改造，那么这两种说法都很多，我们认为无论是哪一种说法吧，应该离不开下面三个关键词。一个是用户，无论是周鸿祎还是雷军，对用户的理解或者叫说法都比较多，极致，专注，快，我觉得主要是基于用户端来说的，真的是现在消费者可选的余地特别多。应该把用户，把消费者的需求作为第一考量的因素，来整个重新再造我们的产业流程，再造我们的业务体系，第二是创新，在原来的业务体系和业务架构下，以及业务流程的设计上，都不能适应未来市场的发展，第二个关键词，我们必须要改变，第三是开放，我们不是一个人在战斗，特别是新能源汽车电动车，只靠卖产品是做不好的，我们一定要以开放的心态为消费者来提供更加良好的服务。那这也是我们把公司定位为一个制造业公司，向制造+服务业公司转型，这是一个出发点。

 

　　在产品和技术端，我们要打造国内流线，国际一流的，我们不是自己一个人在做企业，我们在整车上和（英文），我们是参考美国硅谷的一家研发公司，我们是它的第一大股东。