汽车噪声不可小觑

       整个欧洲汽车产业都在推进环保升级，汽车环保不仅仅是指尾气排放，还包括汽车噪声。2013年初，欧洲议会官方网站公布，欧委会关于降低汽车噪声的提案得到欧洲议会支持。欧委会在提案中建议，将现有轿车噪声允许限值从72分贝降至68分贝，将货车限值从81分贝降至78分贝。此外，欧洲议会将讨论通过标识明确新出厂汽车的噪声水平，为消费者购买时提供更为详实充分的参考依据。

       据了解，目前类似的环保信息，如温室气体排放量、油耗、胎噪等，已在新车出厂时予以标识。

       环保车推陈出新

       2013年，德国交通俱乐部举行了第二十三届环保车选。获奖的三款车所采用的技术相似。二氧化碳排放量低、噪声小、有害物质排放量也少。值得注意的是，前十名中除了5款混合动力车和两款天然气车以外，只有3款传统燃油机车。要知道，在3年前，前十名仍是传统燃油机车占据主导地位的。报告称，德国交通俱乐部这届环保车选总共对400辆车进行了评估，除有害物质排放量外，汽车所产生噪声大小也是评估的一项标准。

       西欧为了践行环保，除了大力提倡自行车出行外，还努力使汽车行业向环保型转变。汽车行业的发展方向是，电池电动车、混合电动车和燃料电池电动车市场份额以稳定的速度增长， 而燃油汽车的市场份额逐渐减少。在这样的大环境下，各大汽车厂商不得不去追赶“绿色汽车”的潮流，因此未来的汽车时代将是绿色环保汽车的主舞台。 

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