城市燃气新一轮转型启程
国内天然气市场正在逐渐由供应推动型向消费驱动型转变。 “十二五”期间,城市燃气行业快速发展,燃气使用量、管网长度及用气人口等均呈现较快增长。2015年,全国城市燃气(含县城)供应总量达到1262亿方,销售气量1241亿方,管网长度达到64万公里,用气人口达到5.6亿人,各类加气站达到4663座,城市燃气普及率达到95.3%。 受国内经济增速放缓、气候温和、气价缺乏竞争力等因素影响,2015年,天然气产量和进口量增速大幅下降,LNG进口量出现负增长,供应呈现过剩态势。天然气需求增速明显放缓,创10年新低,城市燃气行业亦受到影响。分行业看,城市燃气和发电用气快速增长,成为拉动天然气需求增长的主要动力,交通用气增速放缓,工业用气需求低迷,化工用气同比下降。 分企业看,2015年,北京燃气全年天然气销量达132亿方,同比增长33%,高于上年14.2%的增速水平;华润燃气销量达149亿方,同比增长11%,略高于上年10%的水平。除这两家企业外,全国其他大型城市燃气企业天然气销量增速均下降。新奥能源销量达112.86亿方,同比增长11.5%,远低于上年25.9%的增速水平;中华煤气销量近164亿方,同比增长2%,低于上年的14%;中国燃气销量达89.7亿方,同比增长11.6%,低于上年的20%。 随着天然气行业改革不断深化,放开上游资源勘探(非常规天然气)和中游管道建设、地下储气库和LNG接收站的新举措陆续出台,给城市燃气企业进入这些领域提供了契机。 2015年,北京燃气加大了非常规天然气项目的投资力度,与中石油合作开展页岩气区块勘探开发工作;中华煤气完成了安徽省宣城至黄山天然气支线及山东省泰安市泰港燃气中游长输管线项目,其江苏金坛储气库一期工程也将于今年3季度完成;新奥能源浙江舟山LNG接收及加注站项目于2015年3月获得国家发改委核准。 2014年4月,国家发改委颁布的《天然气基础设施建设与运营管理办法》和《油气管网设施公平开放监管办法》,释放出以三大石油公司为主导的LNG进口政策逐步松绑的积极信号。这之后,国内城市燃气企业对国际LNG贸易跃跃欲试。2014年12月,新奥燃气借用中石油江苏如东LNG接收站进口第一船6万吨LNG现货;2015年,北京燃气实现利用唐山曹妃甸LNG接收站进口LNG现货;中国燃气也于2015年组建了LNG贸易公司。以城市燃气企业为主的国有、民营、外资燃气企业正加快进口现货LNG速度,采用灵活的市场策略,尝试LNG接收站准入成功的基础上实现管网第三方准入。
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