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从专利视角 分析中国新能源汽车产业的盛世危局(2)
时间:2015-10-15 13:44来源:商业现代化 作者:信息发布 点击:
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我国的新能源汽车产业正面临着一个以政策拉动和消费驱动的“盛世”。本文以新能源汽车产业专利申请为视角,探究我国新能源汽车产业发展的特点,以及可能存在的问题。
图2:国际新能源汽车领域主要车型专利申请年代趋势
从专利申请趋势可以看出,我国在新能源主要车型上专利的增长趋势与国际趋势基本一致。纯电动汽车自2008年开始迎来专利申请量的井喷,此后一直高速增长,纯电动汽车作为新能源汽车的主要发展方向已经被国际上认可,就技术周期而言,纯电动汽车正迈入技术的高速成长期。国内混合动力汽车领域的专利申请在2008年达到一个顶点后处于高位徘徊并略有下降,而国际上混合动力汽车的专利申请量在2009年达到顶点,其后开始逐年下降。根据专利申请量与技术生命周期的关系可以判断,混合动力汽车在技术上已经度过了成长期,开始迈入成熟期。在燃料电池汽车技术领域,我国的趋势与国际社会接近,都尚未渡过技术萌芽期,其中略有不同的是:我国的专利申请量在2008年达到顶点后开始呈现逐年下降的趋势,可见我国在燃料电池汽车领域最近几年投入不足,而国际上燃料电池汽车技术领域的专利申请量一直维持在高位徘徊,最近几年甚至有攀升的趋势,主要因为国际车企巨头持续投入于燃料电池汽车的研发。总之,无论是我国还是国际社会,都非常重视纯电动汽车的研发,电动汽车作为新能源汽车领域重点研发突破的方向已是不争的事实。
二、核心零部件领域,电池,电机和电控为主要发展方向
在关键技术领域,我国确定了以动力总成,动力电池,电机和电控做为三横的研发布局,这在专利分析数据中可以清楚的看出。综合图3可以看出,汽车动力总成方面的专利最多(B60L和B60K),占比达到31.3%;涉及到动力电池的专利(H02J和H02M)其次,占比达23.1%,电机的专利占比达8.2%,位居第三。
图3:我国电动汽车领域专利技术构成
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