动力电池回收:乘新能源之风 启动百亿动力
目 录 一、新能源汽车与动力电池保持平稳高增4 (一)新能源汽车环保优势明显,进入稳定发展期.4 (二)动力电池爆发后转向平稳高增,三元和磷酸铁锂电池各占半壁江山4 二、大量动力电池即将步入退役期,回收需求迫切,市场空间广阔.5 (一)2018年动力电池回收量增速将超200%.5 (二)锂电池潜在环境威胁大.6 (三)回收处理发展空间仍大.6 1、退役电池回收体系初步建立,生产者责任延伸促进回收网络紧密化6 2、回收再生方案:梯次利用仍有提升空间,拆解技术成熟度高.7 3、回收渠道逐步形成,解决运作模式不规范痛点9 (四)拆解市场前景可期10 1、三元电池:贵金属价格维持高位,拆解收益空间广阔.10 2、磷酸铁锂电池:梯次利用百亿市场潜力巨大.11 三、政策利好明确,顶层规划+细节规范促发展.12 (一)政策出台频率高,促进各维度全面发展12 (二)试点先行,规范化+激励调动积极性.13 四、他山之石——国外动力电池回收:法律+自律成为回收体系运转纽带14 (一)欧美以行业联盟与法律法规为依托推动电池的正向回收14 1、行业协会成电池回收体系运行枢纽.14 2、以法律法规为支撑,维持废旧电池回收体系.15 (二)日本国民的自愿努力成废旧电池逆向回收主动力16 1、国民自愿努力推动电池回收体系运转16 2、法律与补贴增强电池厂商回收利用积极性.16 3、动力电池回收再利用案例——丰田与住友矿山16 五、行业发展趋势和特点——龙头集中度有望提高17 (一)发达地区需求高增,区域与渠道布局成重要壁垒17 (二)技术驱动下的规范化企业有望脱颖而出——吸取铅酸电池发展经验19 1、废旧铅酸蓄电池回收布局分散、技术门槛低,市场呈“劣币驱逐良币”格局19 2、高危险性与低门槛阻碍规模化发展.20 3、动力电池回收技术要求和政策起点更高,规范化企业顺应政策达到挤出效应21 |
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