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“五大总成”再制造或将放开 汽车拆解行业破除政策藩篱(2)
时间:2016-09-27 18:40来源:www.gepresearch.com 作者:广发证券 点击:
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【摘要】国务院法制办网站近期公布《国务院关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》,规定拆解的报废汽车“五大总成”可交售给零部件再制造企业。此次“五大总成”再制造政策的放开,汽车拆解企业将实现“五大总成”再制造,大幅提升拆解企业盈利能力;同时通过汽车回收市场化定价,提升报废汽车终端回收价格,将有力推动报废汽车流回正规汽车拆解企业,推动行业健康有序发展,为汽车拆解行业发展扫除政策障碍。
图表索引 图1:我国汽车行业保有量及其增速(万辆).5 图2:我国汽车产量及其增速(万辆)5 图3:我国汽车行业新注册机动车数量及增速(万户).6 图4:我国不同车型使用年限及报废参考年6 图5:国内汽车报废数量及其增速推演测算(万辆).6 图6:我国黄标车保有量及当年淘汰量(万辆)7 图7:上海市黄标车报废补贴标准(万元).8 图8:我国报废汽车流程.8 图9:我国报废汽车拆解率较低(万辆).9 图10:我国报废汽车正规渠道拆解占比较低(万辆)9 图11:我国报废汽车回收企业地域分布(万辆)10 图12:我国报废汽车回收企业数量分布.11 图13:我国报废汽车回收拆解构成图.12 图14:我国保有汽车平均单车净重估算(万辆).12 图15:汽车拆解价值估算13 表1:汽车拆解政策演变历程.4 表2:报废汽车回收拆解行业基本情况.10 表3:报废汽车回收量排名前50家回收量占比仅为49%.10 附件下载:“五大总成”再制造或将放开,汽车拆解行业破除政策藩篱
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