燃料电池汽车产业化临近,燃料电池时代将至(2)
图索引 图1:全球燃料电池销售额(百万美元).6 图2:全球燃料电池出货量(MW).6 图3:丰田燃料电池的应用领域.9 图4:丰田Mirai燃料电池汽车10 图5:丰田Mirai和纯电动汽车对比.10 图6:普拉格能源公司10 图7:普拉格能源公司主要客户.11 图8:巴拉德动力系统公司.12 图9:巴拉德动力系统公司主要客户13 图10:FuelCell能源公司13 图11:Hydrogenics公司14 图12:Hydrogenics主要客户15 图13:Hydrogenics公司三大业务板块.16 图14:燃料电池汽车成本构成.19 图15:质子交换膜电池系统成本构成19 图16:质子交换膜电池电堆模块成本构成.19 图17:2006-2016年伦敦现货铂和黄金价格走势图(美元/盎司).20 图18:减少铂用量的方法及效果.20 图19:质子交换膜结构20 图20:整车质子交换膜成本.21 图21:双极板成本构成21 图22:燃料电池每千瓦时造价成本变化(美元/千瓦时)22 图23:燃料电池成本随规模和技术进度大幅降低(美元/kW).22 图24:甲醇重整制氢燃料电池流程图23 图25:直接甲醇燃料电池流程图.23 图26:我国加氢站和甲醇加油站分布24 图27:燃料电池车的运营成本已经降至锂电池车以下25 图28:燃料电池系统成本下降明显25 图29:国内主要燃料电池客车车企发展沿革.27 图30:丰田Mirai燃料电池汽车动力系统.28 图31:燃料电池堆示意图28 图32:燃料电池汽车动力系统产业链28 |
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