陕西提前3年供应国Ⅴ车用油品(2)

时间:2015-03-17 11:01来源:环保报作者:肖颖冯永强点击: 次

去年10月1日，陕西省范围内的加油站开始全面供应国Ⅴ标准车用汽、柴油，继北京、上海、广东等一线省市后，成为西部首个率先提前3年实施国Ⅴ标准车用油品的省份。为何提前3年实施？如何确保顺利实施？目前实施的情况如何？

供应充足，价格未涨

延长石油集团国Ⅴ汽、柴油的年生产能力能够全面保障全省市场需求；油品升级相关成本由生产和经销企业承担消化

在油品升级实施了4个多月后，近日记者走访了省会城市西安市数10家加油站。不管是在中石油、中石化的加油站，还是延长壳牌的加油站，受访人士均表示，目前只销售国Ⅴ标准的92号和95号汽油，国Ⅳ标准的93号和97号汽油从去年10月1日起已开始停止销售，国V 汽油的供应没有问题。

记者了解到，目前延长石油集团国Ⅴ汽、柴油的年生产能力分别达到530万吨、630万吨，每天可生产国Ⅴ标准汽油9000吨、柴油15000吨，能够全面保障全省国Ⅴ汽、柴油市场需求。

油品升级，消费者最初担心的是价格随着上涨，但此次陕西省则并没有提高油品价格。

陕西省发改委有关负责人此前曾明确表示，油品升级更换当中，质量不够稳定，为了避免价格频繁波动对群众生活和企业生产的成本造成影响，陕西油品升级未对汽、柴油零售价格调整，相关成本由生产和经销企业承担消化。

对此，境内的石油生产企业并没有过多异议。

“作为省属国有企业，支持油品升级是延长石油义不容辞的责任，我们将努力克服困难，全力做好全省国V标准油品的供应。”白栋表示。

国家从去年12月26日起降低国内成品油价格，陕西省结合成品油质量升级工作进展情况，借助此次价格调整窗口，适时对省内汽、柴油零售价进行了调整，开始执行国V油品价格。

调整后，陕西省92号汽油最高零售价每升降低0.28元，0号柴油最高零售价每升略提高0.03元。

油品升级是否增加油耗？含硫量大幅降低，油品标号下降，产生同样动能油耗略有增加。

除了担心油价上涨之外，在采访中，许多消费者都对油品质量以及是否会增加油耗有所疑虑。

车主仵先生就是其中一位：“听专家说，由于油品质量升级，炼油厂在降低汽油硫含量的同时，相应也造成了辛烷值不同程度的损失，就可能造成油耗增加，虽然国V价格没变，但是如果油耗增加了，那综合算下来，还是会多花一些钱。”

对此，白栋解释到：“随着油品质量的升级，含硫量大幅度降低，在降低含硫量的同时，需要消耗掉部分辛烷值，因此油品标号会略有下降，产生同样动能需要的油耗就会略有增加。事实上，早在国Ⅴ标准送审的过程中，就考虑过降硫的同时能否通过其他途径弥补辛烷值的降低，但现在的技术还做不到，我国生产汽油高辛烷值组分的资源非常缺乏，国外也是如此。”

但他也指出，根据中国汽研中心的实验结果，原使用97号油品的车辆切换成95号油品后，油耗平均升高0.37%；原使用93号油品的车辆切换成92号油品后，油耗没有明显变化。“从实际状况来看，汽车的油耗主要与个人驾驶行为习惯有较大关系。”

为了确保车主能够用上放心汽油，西安市环保局和市工商局在油品升级之后，加大了执法检查力度。去年年底联合对市区内的350多家加油站进行了检查，检查内容主要包括各加油站落实国Ⅴ油品升级配套情况、加油站营运手续是否齐全、油品来源是否正规和油品质量是否合格。

而今年2月10日，陕西省发改委、环保厅等5部门就推进全省油品质量升级有关事项再次发出补充通知，明确要求，非国Ⅴ标准汽柴油品严禁在省内销售，省内各成品油经营企业和加油站终端销售网点不得调入和销售不符合国Ⅴ标准的油品，所售油品必须明码标价。并要求加大监督检查力度，及时查处违规行为，切实保护消费者利益。

（原标题：陕西提前3年供应国Ⅴ车用油品，成本由省属国企消化承担油品升级能比标准跑得快？）

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