此外，《实施意见》明确规定，中央财政和省市财政补贴总额不超过购车市场价格的60%。

这意味着长沙消费者如果购买一台市场售价15万元的新能源轿车，最高补贴不能超过9万元，而用户应出的购车款不会少于6万元。

根据国家政策，长沙市新能源汽车现行补贴政策执行到2015年12月31日。政策到期后，根据国家政策作相应调整。

规划

城区按10%比例建设直流一体充电机

推广新能源汽车，充电是关键。《实施意见》明确提出，加强基础设施规划，将推广应用新能源汽车所需的充换电站、充电桩等基础设施建设纳入长沙市城市规划，统一布局，预留空间。

电动公交车充电站在现有长沙市公交线路规划基础上，优先考虑在首末站场组织建设充电设施。

鼓励既有办公楼、商场、酒店、住宅小区、社会公共停车场按照一定比例建设充电设施；新建办公楼、商场、酒店、住宅小区、社会公共停车场要按照不低于总规划停车位15%的比例预留充电桩的安装位置和容量；城区公共停车位按充电桩总数的10%比例，建设直流一体充电机，用于私家车、出租车、公务车的快速充电。

创新

鼓励社会资本进入相关领域

随着新能源汽车的普及，新的经营业态也随之出现。《实施意见》明确提出，支持新能源汽车推广应用中的商业模式创新。

长沙市鼓励社会资本进入汽车租赁、电池租赁和回收等服务领域。鼓励支持通过租赁、特许经营等多种方式，采取合同能源管理（EPC）、公私合营（PPP）、融资租赁、分时租赁、换电模式、经营性租赁、买方信贷等模式，缓解出租车公司、公交公司一次性购买新能源汽车的资金压力，加快新能源汽车的推广应用。