山东：柴油黄标车“黄改绿”治理企业申请条件

时间:2014-11-10 11:12来源:GEP Research 作者:GEP Research 点击: 次

近日，全球环保研究网从山东省环保厅、交通厅获悉，山东省开始实施柴油黄标车“黄改绿”治理，柴油黄标车“黄改绿”治理企业申请条件：

（一）企业资质

1、注册资本1000万及以上

2、二类及以上汽车维修资质；或委托（以委托书为准）具有二类及以上汽车维修资质的单位负责车辆改装；

3、“黄改绿”产品（装置）具有生产许可证。

（二）企业业绩

企业业绩（以环检机构检测报告和环保部门验收报告为准）须至少符合以下条件之一：

1、参加山东省组织开展的柴油黄标车“黄改绿”治理试点，并达到产品设计和质量要求。

2、在国内具有经市级以上环保部门认可的柴油黄标车“黄改绿”治理成功案例100辆以上。

（三）改装质量

1、加装的净化装置与车型、发动机排量匹配，产品性能满足《柴油车排气后处理装置技术要求和实验方法》（HJ451-2008）的有关要求；

2、加装的净化装置能适应国三及以上柴油油品，且可靠工作；

3、改装后的车辆尾气排放测试达到《山东省黄标车“黄改绿”工作方案》（鲁环函【2014】686号）的有关要求；

4、加装尾气净化装置不得改变车辆原有的安全性能，且有关指标符合机动车安检要求；

5、加装的净化装置实用寿命不得低于15万公里或者3年（先到者为准）；

6、加装净化装置后，车辆发动机功率降低应不大于3%，油耗增加应不大于3%。

（四）改装及售后服务

1、在从事改造的设区市建立改装及售后维护机构，配备专业改装和维护团队，能按照承诺提供全面的售后服务，保证服务质量。

2、对改装车车主免费培训，确保车主了解产品主要性能，日常维护保养技术和常识。

3、对车主反映的与车辆改装有关的异常情况，要在1小时内给予反馈，提出应对方案，48小时内给予解决。

4、不得以任何方式参与、协助改装车车主擅自拆除、停用、破坏尾气治理设备，或干扰尾气治理设备正常运行，否则立即取消在山东区域内从事柴油黄标车“黄改绿”治理和相关产品销售资格。

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